Le 27 se met sur son 31…
- Updated: février 9, 2014
Comme l’oblige maintenant la réglementation 2014, les pilotes de Formule 1 ont donc été obligés de choisir des numéros qu’ils porteront tout au long de leurs carrières dans la catégorie reine. Julien D. continue sa chronique pour comprendre le choix de Nico Hülkenberg qui a opté comme numéro permanent le chiffre 27
La raison ?
Le pilote allemand déclare qu’il s’agit de son numéro fétiche sans trop donner de précision quant à son choix.
Au sujet du 27…
Ce numéro à longtemps été lié à la Scuderia Ferrari. Il y a été attribué de 1981 avec Gilles Villeneuve, jusqu’en 1995 avec Jean Alesi. Il n’y eut au cours de cette période qu’en 1990, lorsqu’Alain Prost ramena le titre à Maranello que le fidèle numéro 27 quitta pour une saison Ferrari… C’est d’ailleurs Ayrton Senna qui récupéra ce numéro lors de cette même année et devint champion du monde avec sa McLaren nº27. Le pilote a avoir le plus porté ce numéro est le regretté Michele Alboreto qui l’a fièrement arboré pendant 5 saisons et 80 Grand-Prix de 1984 à 1988. En comparaison, le Canadien Gilles Villeneuve, n’a roulé avec le numéro 27 pendant 20 courses, sur deux saisons. C’est avec le 27, que ce dernier perdit la vie lors des essais du Grand-Prix de Belgique 1982… D’autres noms ont fidèlement porté ce célèbre numéro 27, Nigel Mansell, en 1989, Alain Prost ne parvenant à garder son titre à Maranello, récupéra ce numéro pour la saison 1991 La même année, Gianni Morbidelli écopa de ce numéro en remplacement d’Alain Prost, évincé du dernier Grand-Prix. Nicola Larini eut également porté ce numéro le temps de deux Grand-Prix… Le dernier à l’avoir acquis, c’est notre Français, Jean Alesi dont il décrocha, au Grand-Prix du Canada, son premier et unique succès de course, le jour de son 31e anniversaire.
Palmarès de titre avec le 27
1980 Alan Jones
1990 Ayrton Senna
Avec 80 Grand-Prix, l’Italien Michele Alboreto est le pilote ayant porté le plus fréquemment ce numéro.
Un total de 25 victoires avec le 27 dont la dernière eut été remportée en 1995 lors du Grand-Prix du Canada par Jean Alesi sur Ferrari.