[J1-Jerez] Raikkonen sort du silence !
- Updated: janvier 28, 2014
Kimi Raikkonen conclut la première journée d’essais à Jerez avec le meilleur temps à l’issue d’une séance peu constructive pour l’ensemble des écuries, si ce n’est Ferrari qui a parcouru plus de 31 tours. Lewis Hamilton et Valterri Bottas complète le tercet de tête. Nombreux ont été les problèmes techniques à tel point que McLaren n’a pas pris la piste tandis que Red Bull Racing a effectué les premiers roulages de la RB10 à 10min de la fin.
On aurait pu penser que les 9 écuries présentes à Jerez (ndlr : Marussia attend toujours l’arrivée de sa MVR03) se seraient empressées d’enrôler les kilomètres mais cela a été tout le contraire ! Pour sa première apparition depuis son retour au volant d’une Ferrari, Kimi Raikkonen a signé le meilleur temps de la séance sans grande difficulté. Après des débuts plutôt difficiles à savoir l’arrêt de sa F14T après seulement 1 tour couvert, la Scuderia Ferrari a dû vérifier tous les systèmes de son auto qui s’étaient mis en alerte à 9H41, occasionnant le premier drapeau rouge de cette journée.
Pendant ce temps, Mercedes et Force India en ont profité pour démarrer leurs premiers essais. Mercedes a connu une matinée difficile avec un problème au démarrage à 9H27 avec W05 qui s’est arrêté subitement devant son stand. Pour Force India, 3e écurie à prendre la piste, c’est après 6 minutes de piste que Sergio Perez a été contraint d’arrêter sa monoplace, ce qui a déployé le 2e drapeau rouge de cette séance. Mercedes, Sauber et Toro Rosso reprennent alors leurs essais en effectuant des tours d’installation. C’est à 12H43 que les choses se compliquent pour Mercedes qui interrompt brutalement son programme d’essais après la sortie de piste de Lewis Hamilton qui a vu son aileron avant se décrocher.
Le reste de l’après-midi a été plutôt calme, Raikkonen et Perez ont pu reprendre la piste, Toro Rosso et Sauber ont continué d’effectuer des tours d’installations. Caterham est sortie de son silence vers 15H en présentant sa CT04 avec Marcus Ericsson le temps d’un tour. Cette CT04 a fait couler beaucoup d’encre et a été la cible de nombreuses critiques, dûes à son aileron avant, tout au long de l’après-midi. 1H plus tard, Williams fait enfin démarrer sa FW36 avec Valterri Bottas a son bord. Le Finlandais a effectué 7 tours. A 10 minutes de la fin de la séance, la pitlane s’active de nouveau avec les 3 premiers tours de Sebastian Vettel et de sa RB10. En parallèle, Valterri Bottas et Sergio Perez en ont profité pour signer un tour chrono. L’absente de la journée a été McLaren qui a connu des problèmes éléctrique sur sa monoplace, la firme de Woking espère prendre la piste demain pour rattraper cette journée peu productive.
Le classement s’établit ainsi :
Pos. |
Pilotes |
Ecuries |
Temps |
Ecarts |
Tours |
1. |
Kimi Raikkonen |
Ferrari |
1:27.104 |
+-.— |
31 |
2. |
Lewis Hamilton |
Mercedes |
1.27.820 |
+0.716 |
18 |
3. |
Valtteri Bottas |
Williams |
1:33.082 |
+5.978 |
7 |
4. |
Sergio Perez |
Force India |
1:33.161 |
+6.057 |
11 |
5. |
Jean-Eric Vergne |
Toro Rosso |
1:36.530 |
+9.426 |
15 |
6. |
Esteban Gutiérrez |
Sauber |
1:42.257 |
+15.153 |
7 |
7. |
Sebastian Vettel |
Red Bull |
-:–.— |
+-.— |
3 |
8. |
Marcus Ericsson |
Caterham |
-:–.— |
+-.— |
1 |