Hamilton récidive en Chine !

Lewis Hamilton remporte haut la main la victoire en Chine et se rapproche petit à petit de la tête du championnat toujours détenu par son coéquipier qui répond à nouveau présent en 2e position. Fernando Alonso ouvre le compteur de podiums pour Ferrari et son nouveau directeur de course, Marco Mattiacci. Red Bull complète le Top 5. Retour sur la course !

Course d’ores et déjà difficile pour Nico Rosberg à qui on annonce dans le tour de formation un problème de télémétrie sur sa monoplace. Très bon départ de Lewis Hamilton qui conserve la tête de la course tout comme Sebastian qui passe 2e postion, autre bon départ à mettre au compte de Fernando Alonso qui s’empare de la 3e place au détriment de Daniel Ricciardo qui a perdu 2 places. Départ difficile pour Nico Rosberg qui chute de deux rangs et place en  6e position au terme du premier tour. Les Williams ont été malmenées lors de ce départ puisque que l’on dénombre deux contacts : le premier entre Massa et Alonso, le deuxième entre Bottas et Rosberg alors qu’elles s’étaient parfaitement élancées. Derrière, Romain Grosjean parvient à s’emparer de la 9e place après le mauvais départ de Jean-Eric Vergne qui dégringole en 14e position. Même constat pour Button qui passe en 13e position.

A la fin du 6e tour, Lewis Hamilton est bien installé en tête avec un matelas de 6 secondes d’avance sur Sebastian Vettel qui est à la lutte avec Fernando Alonso qui se trouve aux portes de la zones de DRS pour quelques millièmes. Les weekends se suivent et se ressemblent pour Sauber puisqu’Adrian Sutil est contraint d’abandonner. Un tour plus tard, une nouvelle lutte se profile entre la Force India de Nico Hulkenberg et la Williams de Felipe Massa pour la 6e place. Jenson Button et McLaren décident de changer leur stratégie et observent leur premier arrêt à la fin du 7e tour. Le champion du monde 2009 ne parvient à faire chauffer ses pneus tendres… Sebastian Vettel connait le même problème avec ses gommes tendres qui s’usent mais il ne peut pas ralentir à cause de la menace Alonso qui est derrière lui. Romain Grosjean, 9e, est le deuxième pilote à s’arrêter et repart 18e entre les deux Marussia. Fernando Alonso, toujours à la lutte avec Vettel pour la 2e position, attaque et endommage ses pneus avec un gros blocage de roues au tout début du troisième secteur. Au 11e tour, Kimi Raikkonen et Felipe Massa s’arrêtent. Très mauvais arrêt aux stands pour le Brésilien car son écurie n’était tout simplement pas prête pour son arrêt, et un problème avec le changement de la roue arrière gauche lui fait perdre tout espoir de repartir devant Nico Hulkenberg. L’Allemand en fait de même un tour plus tard, même chose pour Fernando Alonso qui tente « l’under-cut ». Stratégie payante car le double champion du monde repart devant le pilote Red Bull.

Nico Rosberg s’immobilise à la fin du 13e tour et remonte en  5e position en repartant devant Nico Hulkenberg qui s’est débarrassé de la menace Williams. Daniel Ricciardo observe lui aussi son second arrêt et perd une place au profit de Nico Rosberg. Romain Grosjean, solidement accroché dans les points, prend l’avantage sur Kevin Magnussen qui ne s’est toujours pas arrêté et se retrouve dans les échappements de la Ferrari de Raikkonen : 9e. A la fin du 17e tour, Lewis Hamilton s’arrête et met fin à la première vague d’arrêt tandis que Jenson Button. Fernando Alonso parvient petit à prendre le large sur Sebastian Vettel qui est sous la menace de Nico Rosberg. L’Allemand de Mercedes prend l’avantage sur son compatriote à la fin du 23e tour et voit désormais le retour de Daniel Ricciardo dans ses rétroviseurs. Malheureusement, le spectacle tourne court quand les hautes instances de Red Bull demandent à Sebastian Vettel de laisser passer son coéquipier. Le champion du monde en titre s’exécute au début du 26e tour. Consternation pour Lotus et pour Romain Grosjean qui étaient à porter de leurs premiers points 2014 mais la mécanique en a décidé autrement et le Français est obligé d’abandonner à cause d’un problème avec son  quatrième rapport à la fin du 29e tour.

Pendant ce temps, en tête de la course, Lewis Hamilton mène toujours la meute avec pas moins de secondes d’avance sur Fernando Alonso qui voit le retour de Nico Rosberg, 3e. Finalement, Fernando Alonso observe son second arrêt à 22 tours de la fin et laisse s’échapper la 2e position. Sebastian Vettel l’imite un tour plus après s’être fait dépasser par une Caterham retardataire… ce qui n’a évidemment pas plus au champion du monde en titre. A défaut de jouer la carte des points, Pastor Maldonado continue tranquillement sa course et se retrouve en prise avec Esteban Gutierrez pour le deuxième acte… 2 tours plus tard, Mercedes immobilise ses deux monoplaces consécutivement, dans l’ordre : Rosberg puis Hamilton. Par ailleurs, la stratégie de Nico Rosberg semble mauvaise car Fernando Alonso est reparti avec 6 secondes d’avances. Finalement la rapidité et la facilité déconcertantes de la Mercedes permet à Nico Rosberg de revenir sur Fernando Alonso pour le dépasser avec l’aide de son DRS, et d’envisager un troisième doublé pour Mercedes à 13 tours de la fin.

A moins de 10 tours de la fin, la course redevient calme. Daniel Ricciardo ne parvient à revenir sur Fernando Alonso continue de concéder du terrain à Mercedes. Les leaders font face au trafic mais cela n’affecte pas la marche vers la troisième victoire consécutive de Lewis Hamilton.  Au final, à l’issue de 56 tours couverts de main de maître, Lewis Hamilton décroche sa troisième consécutive de la saison 2014, la 25e de sa carrière, sa troisième en Chine qui s’empare du record de victoire à Shanghai. Nico Rosberg, 2e, offre un troisième doublé historique à Mercedes cette saison. Fernando Alonso confirme sa 3e place et offre à Ferrari son premier podium de la saison. Malheureusement, Daniel Ricciardo n’est pas parvenu à revenir sur Fernando Alonso et doit encore attendre pour espérer monter sur le podium, mais il peut se consoler avec sa 4e position car il devance encore une fois son illustre coéquipier : 5e. Nico Hulkenberg est fidèle à lui-même et offre les points de la 6e place à Force India, sous les yeux de Valtteri Bottas : 7e. Kimi Raikkonen termine 8e. Sergio Perez et Daniil Kvyat complète le Top 10.

Le classement s’établit ainsi :

1	Lewis Hamilton	Mercedes	56	1h36m52.810s
2	Nico Rosberg	Mercedes	56	+18.686
3	Fernando Alonso	Ferrari	56	+25.765
4	Daniel Ricciardo	Red Bull	56	+26.978
5	Sebastian Vettel	Red Bull	56	+51.012
6	Nico Hulkenberg	Force India	56	+57.581
7	Valtteri Bottas	Williams	56	+58.145
8	Kimi Räikkönen	Ferrari	56	+1:23.990
9	Sergio Perez	Force India	56	+1:26.489
10	Daniil Kvyat	Toro Rosso	55	+1 Lap
11	Jenson Button	McLaren	55	+1 Lap
12	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	55	+1 Lap
13	Kevin Magnussen	McLaren	55	+1 Lap
14	Pastor Maldonado	Lotus	55	+1 Lap
15	Felipe Massa	Williams	55	+1 Lap
16	Esteban Gutierrez	Sauber	55	+1 Lap
17	Kamui Kobayashi	Caterham	55	+1 Lap
18	Jules Bianchi	Marussia	55	+1 Lap
19	Max Chilton	Marussia	54	+2 Laps
20	Marcus Ericsson	Caterham	54	+2 Laps
Ret	Romain Grosjean	Lotus	28	Boite de vitesse
Ret	Adrian Sutil	Sauber	5	Moteur