Cap sur le Mexique !
- Updated: octobre 28, 2016
Preview du Grand-Prix du Mexique 2016.
Le circuit :
Premier Grand-Prix du Mexique : 1962
Longueur du circuit : 4,304km
Nombre de virages : 217
Nombre de tours : 71, soit une distance totale de 305.354 km.
Pourcentage d’intervention de la voiture de sécurité : 100%.
Commissaire pilote : Danny Sullivan
DRS :
La FIA a prévu deux zones de DRS. La ligne de détection de la première zone d’activation se situe à la sortie du virage 15. La zone d’activation s’étend entre le virage 17 (425m après le virage) et le virage 1. La seconde zone de DRS a été positionné à la sortie du virage 3.
Pirelli :
Pour la dix-huitième manche de la saison de 2016, le manufacturier italien proposera aux équipes les pneus tendres (PZero jaune) et les pneus médiums (PZero blanc).
Les pneumatiques du weekend : Super-tendres (PZero Rouge), Tendres (PZero Jaune), Médiums (PZero Blanc)
Train de pneumatiques réservé pour la Q3 : Un train de gommes super-tendres (PZero Rouge)
Gommes réservées à la course : gommes tendres (PZero Jaune) ou gommes médiums (PZero Blanc)
Les gommes retenues par les pilotes :
Météo :
Vendredi : Soleil et passages nuageux
Samedi : Passages nuageux
Dimanche : Pluie et Passages nuageux
Le thermomètre ne dépassera pas les 20°C.
Horaires :
Vendredi :
EL1: 17H00-18H30
EL2: 21H00-22H30
Samedi :
EL3: 17H00-18H00
Qualifications: 20H00-21H15
Dimanche:
ATTENTION : Changement d’heure, on recule les horloges d’une heure : à 3H00 du matin il sera 2H00 !
Course: 20H00
Palmarès 2015 :
Pole position : Nico Rosberg (Mercedes) 1:19.480
1: Nico Rosberg (Mercedes) 1 h 42 min 35 s 038 (178,597 km/h)
2: Lewis Hamilton (Mercedes) + 1.954s
3: Valtteri Bottas (Williams) +14.529s
Meilleur tour en course : Nico Rosberg (Mercedes) 1:20.521
Abandons : 4
Dépassements : 21 (12 avec le DRS)
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